进口车因为其优良的生产工艺和制造水平一直遭到国人的喜爱，但高高在上的价格使得海量买家望而却步。伴随国内进口车关税的逐步下调，国产车型的日益丰富，进口车价格开始下跌。二手车交易市场随风而动，很多二手中高端进口车纷纷成为了海量理性务实的成功人士的最佳选择。
在二手车市场中，二手进口车一直维持着近三分之一的市场份额，包含价值百万的奔驰S320、宝马745iL，还有一两万元经济好用的菲亚特乌诺、斯柯达等，买主中既有富庶的商人，也有初次买车的家庭用户，他们怀着各自的需要而选择进口车，其技术和水平上的优势是大伙公认的，但因为修理等用本钱高于国产车，就限制了其购买群体向私人及家庭范围的扩大。但总体来看，现在的进口二手车还是遭到更多人的关注，车型也愈加丰富，销售量的增长势头比较明显，总体价格也得到平抑。
在二手车交易市场，奔驰和宝马是绝对主力车型，不只缘于它们尊贵的风韵、豪华的配置、好的动力性、稳定的操控性，而且其保值性要好于其他进口车品牌，市场认同程度特别高。购买高端车的人，很重视身份和脸面。尤其是一些有钱的商人，必然会选择合适各种“大场所”而且不俗气的公务车。二手奔驰车型号不少，从1990—992年的老款式220E、190E，到02、03款的S600、S320等，价格从5、六万到110多万不等。二手宝马车型依据型号、年份、车子的状况的不同，价格从几万元到100多万元不等，其中宝马3系中包含325i和328i，年份1995—1998年，价格15—25万元；宝马5系：520i、525i、528i，1995—1997年，价格15—32万元；宝马7系：740i、740iL、745iL，年份1997—2003，价格52—110万元。
日系车凭着其卓越的性能、油耗低等特征，成为汽车市场的宠儿，作为二手车也是这样，它们是不少商务人士喜欢的车型。二手日系车的总体价格在5～40万元之间，其中丰田、本田、尼桑、雷克萨斯、三菱的市场份额较大，主力车型包含尼桑风度2．0和3．0，1998—2003年，价格19—30万元；雷克萨斯IS200、LS300，2001—2003年，价格28—35万元；丰田佳美2．2、亚洲龙，1997—2002年，价格12—38万元等。
